山东钢支撑在地铁支护、建筑支撑等方面起着至关重要的支护作用，在室内使用时，主要是为了起到支护建筑施工的作用，室内钢支撑在拆除时，要等待水泥干透，上方固定住拆除才安全。

 山东钢支撑在拆除时根据实验回弹混凝土强度达到100%，实际施工中强度90%左右，就开始拆除。待底板浇筑达到设计要求后，并由项目部出具书面通知方可进行拆除。

拆除山东钢支撑要严格按照步骤进行：

1、释放钢支撑预应力，按由东北角→西北角→西南角→东南角的顺序拆除钢支撑。由于结构钢筋都已起来了，有部分支撑在钢筋网中，所以在拆除过程中需要项目协调、配合吊出被困支撑。

2、在塔吊起重范围内利用现场塔吊拆除，并要求项目部搭设钢支撑拆除脚手架平台，局部利用吊车拆除。

3、可调钢支撑拆除，在塔吊起重范围内的，采用现场塔吊分段分件拆除，由于格构柱较少且支撑长度较长，在拆除时必须保证支撑稳定性，所以在所要拆的支撑一端及另外的一未拆除悬臂段下方，利用脚手杆搭设临时支撑点，每个支撑点确保至少4根立杆，水平方向用脚手杆支撑，确保支撑点的稳定并将拆除后的钢支撑驳运至基坑东北角处(尽量靠近大门口)。

4、东南角靠角落里的第三根由于不在塔吊起重范围内的，所以采用搭设脚手架平台配合汽吊拆除并尽量向塔吊方向放置，再由塔吊吊至东北角处。

5、汽吊在大门口处就位，把堆放于此处的支撑直接装车，外运退场。